Στη MotoAmerica υπάρχει μεγάλη επιθυμία να πειραματιστούμε με κάτι νέο ή να αναβιώσουμε κάτι που λειτούργησε στο παρελθόν. Οι αναβάτες της κατηγορίας Supersport, με τον ηγέτη της κατάταξης Xavi Forés στην πρώτη θέση, στο Barber Motorsports Park στο Μπέρμιγχαμ της Αλαμπάμα, θα το συνειδητοποιήσουν αυτό το Σαββατοκύριακο. Στην πραγματικότητα, για αυτόν τον δεύτερο γύρο της σεζόν θα πρέπει να αντιμετωπίσουν έναν αγώνα Endurance, αλλά θα ήταν καλύτερο να πούμε με στυλ Daytona 200 μιλίων. Ένας αγώνας μεγαλύτερος από το αναμενόμενο, με υποχρεωτικό pit stop!
Η MOTOAMERICA ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΕΙ ΕΝΑΝ ΚΟΥΡΕΑ ΜΙΑ ΝΤΕΤΟΝΑ
Σωστά. Το Σάββατο 20 Μαΐου, στις 16:10 τοπική ώρα, στα σκαμπανεβάσματα του Barber, οι αναβάτες της MotoAmerica Supersport θα ασχοληθούν με αυτό που έχει μετονομαστεί σε “Μακρύς Αγώνας“. Συγκεκριμένα, ένας αγώνας με διπλάσια απόσταση: από 18 έως 37 γύρους, ίσο με 83 μίλια (134 χιλιόμετρα), με υποχρεωτικό pit stop για αλλαγή ελαστικών και ανεφοδιασμό. Βασικά, όπως το Daytona 200, με όλες τις μεταβλητές που ακολουθούν, δυνητικά προορισμένες να ανακατέψουν λίγο τις κάρτες.
Η FORES ΚΟΡΥΦΑΕΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕ ΤΟ DUCATI V2
Ο Τσάβι Φορές θα βρεθεί σε αυτό το «νέο» (εισαγωγικό) σχήμα που πρέπει να υπερασπιστεί την ηγεσία του στο πρωτάθλημα. Στον εναρκτήριο γύρο στο Road Atlanta, καβαλώντας την ομάδα της Warhorse HSBK Racing Ducati New York Panigale V2, έβαλε τους πάντες στη σειρά. Σε πλήρη αγώνα στον Αγώνα 1, ως αδιαμφισβήτητος κυβερνήτης στη δεύτερη σειρά. Με αυτό το ένα-δύο θα εμφανιστεί στην Αλαμπάμα ήδη 17 πόντους μπροστά από τον πλησιέστερο αντίπαλό του, με την ελπίδα να κερδίσει μια τριάδα που θα ήταν μια νίκη για τους αντιπάλους του.
ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΑΝΤΟΧΗΣ ΣΤΗΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΗΣ MOTOAMERICA
Ο Τσάβι Φορές σίγουρα ξέρει για αγώνες με pit stop και μεγάλους αγώνες. Από το 2021 έχει τακτική παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Endurance FIM EWC, αρχικά με την BMW Motorrad World Endurance Team και τα τελευταία δύο χρόνια με την ERC Endurance Ducati. Φυσικά, ένας άλλος κόσμος (και με άλλα ποδήλατα) σε σύγκριση με το “Μακρύς Αγώνας” από τον Barber, όπως αναφέρθηκε περισσότερο παρόμοιο με το Daytona 200. Μια διοργάνωση όπου τον περασμένο Μάρτιο ο Ισπανός δεν είχε μεγάλες περιουσίες, βρίσκοντας τον εαυτό του αναγκασμένο να αποσυρθεί στους πρώτους γύρους λόγω τεχνικού προβλήματος. Ωστόσο, η ομάδα της Warhorse HSBK Ducati NYC πήρε τη νίκη με τον Josh Herrin στη σέλα.
