Η ιταλική εθνική ομάδα αναβατών στην έναρξη του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIM EWC εμπλουτίζεται ολοένα και περισσότερο. Κοντά στην αποκάλυψη της λίστας συμμετοχής του 24 Heures Motos Le Mans στις 15-16 Απριλίου, η ομάδα της Moto Ain Yamaha ανακοίνωσε την υπογραφή του Roberto Tamburini για τη σεζόν 2023.Tambu“, μετά από μια παραπάνω από θετική εμπειρία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, θα ασχοληθεί με αγώνες μοτοσυκλέτας αντοχής με το #96 Yamaha YZF-R1 με πλήρωμα τους επαναβεβαιωμένους Claudio Corti και Corentin Perolari.
ROBERTO TAMBURINI ΜΕ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ AIN
Θα υπάρχει η ευκαιρία για τον Roberto Tamburini να κάνει το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής με την ομάδα του Pierre Chapuis, σε δύο ξεχωριστές περιπτώσεις θριάμβευσε στο ειδικό Παγκόσμιο Κύπελλο Superstock, ανεβαίνοντας στην κορυφαία κατηγορία EWC από το 2021. Ήδη με βάθρο στο Bol d’ Or (2ο το 2021), φέτος η ομάδα του Moto Ain θα είναι μία από τις ομάδες που υποστηρίζονται απευθείας από τη μητρική εταιρεία.
ΤΑ ΛΟΓΙΑ ΤΟΥ ΤΑΜΠΟΥ
“Αν και αγωνίζομαι σε Superbike, Superstock και Superstock 1000 για πολλά χρόνια, σκέφτομαι το Endurance εδώ και αρκετό καιρό», παραδέχτηκε ο Ρομπέρτο Ταμπουρίνι. “Χρόνο με το χρόνο γίνεται όλο και πιο ξεκάθαρο ότι ένας αγώνας 24 ωρών είναι ένας αγώνας που πρέπει να απολαύσει ένας αληθινός λάτρης των αγώνων μοτοσυκλέτας. Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής EWC είναι ένα πρωτάθλημα κορυφαίου επιπέδου. Ρίχνοντας μια ματιά στο αρχικό πλέγμα, υπάρχουν πολλές εργοστασιακές ομάδες και μια μεγάλη ομάδα παγκοσμίου φήμης αναβατών. Το επίπεδο είναι πραγματικά εντυπωσιακό και μου αρέσει επίσης η αθλητική πρόκληση. Το να αντιμετωπίσεις έναν αγώνα 24 ωρών είναι σαν να αγωνίζεσαι σε 8-10 αγώνες World Superbike όλοι μαζί. Φαντάζομαι ότι θα είναι συναρπαστικό και εξαντλητικό ταυτόχρονα“.
ΜΕΣΩ YAMAHA ROBERTO TAMBURINI ΣΤΗΝ ΑΝΤΟΧΗ
Στο Endurance θα μπορέσει να συνεχίσει τη συνεργασία του με τη Yamaha αφού πέρασε χρόνο στο Superstock 1000 και στο World Superbike. “Έχω αγωνιστεί αρκετές σεζόν με το Yamaha R1, επομένως είναι μια μοτοσυκλέτα που γνωρίζω πολύ καλά, καθώς και τα ελαστικά Pirelli και τα φρένα της Brembo, το ίδιο τεχνικό πακέτο με την ομάδα Moto Ain. Στα χαρτιά θα είναι μια μοτοσυκλέτα παρόμοια με την R1 που οδήγησα πέρυσι στο World Superbike. Σαφώς θα υπάρχει μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, θα είναι πιο βαρύ ποδήλατο και η εργονομία θα αλλάξει, καθώς θα πρέπει να είναι το ίδιο σε τρεις αναβάτες. Σε κάθε περίπτωση το πρώτο τεστ (που έγινε στο Nogaro, ed) πήγε αρκετά καλά και οι χρόνοι γύρων ήταν αρκετά ενδιαφέροντες“.
ΑΝΑΚΑΛΥΠΤΩΝΤΑΣ ΤΗ ΝΥΧΤΑ ΜΕ ΤΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ
Όπως συμβαίνει με τη συντριπτική πλειοψηφία των αναβατών που κάνουν το ντεμπούτο τους στο Endurance, υπάρχει επίσης η περιέργεια του Roberto Tamburini να αγωνιστεί σε έναν πραγματικό νυχτερινό αγώνα. “Δεν έχω τρέξει ποτέ τη νύχτα, όπως στο Spa και στο Le Castellet. Θα βασιστώ στον Κλαούντιο, τον Κορεντίν και την ομάδα για να βελτιωθώ γρήγορα. Είμαι πεπεισμένος ότι μαζί θα μπορούσαμε να έχουμε καλούς αγώνες“.