Το χαμόγελο είναι πάντα το ίδιο, αυτό του σούπερ παθιασμένου αγοριού που κέρδισε με το 125. Ο Michele Conti ξεκίνησε ουσιαστικά την αγωνιστική του καριέρα με την Kuja Racing και παρέμεινε πάντα δεμένος με την πρώτη του ομάδα. Για χρόνια είναι ένας από τους μάνατζερ της ομάδας του Μιλάνου που έχει συνεργαστεί και συνεργάζεται με εταιρείες υψηλού επιπέδου όπως η Barni Racing. Ως οδηγός ο Michele Conti ήταν πολύ δυνατός και φαινόταν προορισμένος για μια λαμπρή καριέρα. Ωστόσο, πέτυχε τα καλύτερα αποτελέσματα ως προπονητής.
«Ξεκίνησα να αγωνίζομαι το 1998 στο Aprilia Challenge – Ο Michele Conti λέει στον Corsedimoto – Στη συνέχεια έκανα το CIV και κέρδισα το Ευρωπαϊκό 125 το 2005 με τον Kuja. Την επόμενη χρονιά συμμετείχα στο 125 MotoGP με την ομάδα του Clarence Seedorf. Συχνάζω στη μάντρα εδώ και 26 – 27 χρόνια χωρίς να τα παρατάω ποτέ. Το πάθος δεν περνάει».
Michele Conti, ποια είναι η πιο αγαπημένη σου ανάμνηση;
Ο ευρωπαϊκός τίτλος ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα, αλλά η ανάμνηση που ίσως μου μένει πιο κοντά στην καρδιά μου είναι η μπαλαντέρ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο Mugello με τον έβδομο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά. Ο πρώτος αναβάτης της Honda και το HRC έρχονται να δουν τι κάναμε. Τι όμορφες αναμνήσεις!».
Γιατί δεν μπόρεσες να γίνεις μεγάλος πρωταθλητής;
«Στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα υπήρχαν ακόμα οι μοτοσυκλέτες Kit A και Kit B σίγουρα μου έλειπαν οι μάνατζερ που με ακολουθούσαν προσωπικά. Επιπλέον, έπρεπε να είχα κάνει τουλάχιστον 2 ή 3 χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, αλλά μετά το πρώτο έφυγα, παρόλο που είχα τη δυνατότητα να συνεχίσω, αλλά ήμουν ήδη 24 ετών. Θα έπρεπε να είχα περάσει τουλάχιστον 2 ή 3 χρόνια για να εγκατασταθώ και να μάθω τις πίστες. Μάλλον υπήρξε κάποια κακή απόφαση. Μετά επέστρεψα, τερμάτισα τρίτος στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα… Έχασα αυτό το μικρό βήμα που ήταν απαραίτητο για να κάνω το ποιοτικό άλμα. Στη συνέχεια πέρασα στους τετράχρονους αγώνες και το 2011 κέρδισα το Alpe Adria Supersport”.
Ως αθλητικός μάνατζερ πήγαν όλα καλά;
«Έχουν περάσει 12 χρόνια από τότε που σταματήσαμε με τον Kuja σε επίσημη φόρμα, ήταν το 2011 όταν κερδίσαμε το Alpe Adria Supersport. Αλλά δεν τα παρατήσαμε ποτέ. Όπως και η Kuja, τότε συνεργαστήκαμε με την MTR και πολλές άλλες οντότητες. Το 2014 οδηγήσαμε τον Manuel Pagliani στη νίκη και στη συνέχεια βοηθήσαμε στην εκκίνηση του Fabio Di Giannantonio που τερμάτισε δεύτερος στο ιταλικό μαζί μας. Αγωνιστήκαμε με πολλούς άλλους πιλότους που στη συνέχεια έκαναν το μεγάλο άλμα. Τώρα ο Maurizio Cucchiarini αποφάσισε να συγκεντρώσει ξανά την ομάδα και να επιστρέψει στο CIV όπως και ο Kuja. Είμαστε παρόντες στο Supersport με τον Emanuele Pusceddu στο Ducati V2. Πρόσφατα κάναμε κάποιες δοκιμές και δουλεύουμε πάνω σε αυτό. Το Supersport είναι το πιο ανταγωνιστικό. Θέλουμε να πάμε καλά, επενδύοντας πολλά για να στοχεύσουμε στις ηγετικές θέσεις και να βγούμε μπροστά».
Κοινωνική φωτογραφία
