Ένα ταραγμένο Σάββατο στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας, με ακόμη και τρεις κόκκινες σημαίες όλη την ημέρα, υπάρχει μία σταθερά στην πίστα Mugello. Ακόμη και σε ένα Σαββατοκύριακο που δεν ξεκίνησε με το δεξί πόδι μετά το ατύχημα που υπέστη στο FP2, στις καθοριστικές στιγμές ο Luca Salvadori παραμένει το σημείο αναφοράς για το National Trophy 1000. Ο αναβάτης Broncos Racing Team Ducati, φρέσκος από ένα θετικό πρώτη εκστρατεία μεταξύ αγώνων δρόμου (θρίαμβος στο ντεμπούτο στο IRRC) και αγώνων ανηφόρας (νέος κάτοχος του ρεκόρ στο Passo Spino στο CIVS), έφερε ξανά στην pole τον πρώην κίτρινο καναρίνι του Go Eleven/WSBK Panigale V4 R. Ωστόσο, με μόλις 180 χιλιοστά να τον χωρίζουν από έναν τρομερό Αλεσάντρο Αντρεότσι.
Ο ΛΟΥΚΑ ΣΑΛΒΑΝΤΟΡΙ ΣΤΗΝ ΚΟΡΥΦΙΑ ΣΤΟΥΣ ΠΡΟΚΡΙΤΙΚΑ 1000 ΕΘΝΙΚΗΣ
Παρουσιάζοντας τον εαυτό του στις εγκαταστάσεις Scarperia και San Piero ως ηγέτης του πρωταθλήματος, ο Luca Salvadori έδειξε για άλλη μια φορά τις ικανότητές του στην ταχύτητα. Συχνά και απρόθυμα ερωτάται για ένα (υποτιθέμενο) «Τεχνική υπεροχή». Ο διάσημος οδηγός του youtuber ήταν αρκετός για να βάλει ένα επιβεβλημένο 1’50” 984 το πρωί κατά τη διάρκεια του QP1 για να εξασφαλίσει τη δεύτερη pole position του στη σεζόν μετά τον Misano, θέτοντας στόχο να επιτεθεί για την τρίτη συνεχόμενη νίκη στον αγώνα (10 γύροι) αύριο το πρωί. Ορατό live streaming στη σελίδα του National Trophy στο Facebook, με τα φανάρια να σβήνουν στις 12.25.
Ο ALESSANDRO ANDREOZZI ΑΠΕΙΛΗΤΙΚΟΣ
Είναι αλήθεια ότι ο πύραυλος #23 Panigale V4 R φαίνεται να ταξιδεύει σε πίστες στα σκαμπανεβάσματα του Mugello, αλλά ο αυριανός αγώνας υπόσχεται κάθε άλλο παρά μια βόλτα στο πάρκο. Αυτό αποδεικνύεται από τις επιδόσεις υψηλού επιπέδου του Alessandro Andreozzi, κυνηγώντας την πρώτη του επιτυχία με τα χρώματα RR Aprilia. Ο μόνος από τον κορυφαίο όμιλο που βελτιώθηκε το απογευματινό QP2 (μειώθηκε στα 15 λεπτά λόγω των διαφόρων καθυστερήσεων που συσσωρεύτηκαν στους αγώνες CIV), ο Πρωταθλητής CIV Moto2 του 2011 πλησίασε επικίνδυνα τον χρόνο pole της Ducatista. Με έναν υπέροχο γύρο μέχρι το 1’51”164. Εν ολίγοις, ακόμη και το RSV4 1100 “εργαλείο” για να μην ξεπεραστεί σε μια μπροστινή σειρά πολλαπλών σημάτων που συμπληρώνεται από την Pistard BMW του Filippo Rovelli.
ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΚΠΛΗΞΕΙΣ
Ο πρώτος διώκτης του Σαλβαδόρι στο πρωτάθλημα (-19) πληρώνει για ένα κενό 7 δέκατων από την κορυφή, έχοντας δικαίωμα κατά μια χούφτα χιλιοστά των Gabriele Ruiu (BMax Ducati) και Remo Castellarin. Πέμπτο με το μοναδικό Honda CBR 1000 RR-R στο δίκτυο. Ο Flavio Ferroni (6ος) θα κλείσει τη δεύτερη σειρά του grid, περιστασιακά στην πίστα με την REVO Aprilia να περιμένει να επιστρέψει στο CIV Superbike από Αγωνιστική βραδιά του Μισάνο τον ερχόμενο Αύγουστο. Ο ντόπιος της Alba Adriatica προηγήθηκε μιας τριάδας της Ducati που αποτελείται κατά σειρά από τους Riccardo Morelli, Alex Schacht και τον πρώην CIV Supersport/CEV Moto2 Matteo Ciprietti. Μεταξύ των αναμενόμενων πρωταγωνιστών μόνο ο 11ος Alessandro Arcangeli, προσπαθώντας να αξιοποιήσει στο έπακρο μια BMW S 1000 RR “παρωχημένο/arrabattata” διαχειρίζεται σε συνεργασία με την 322 Racing Service.
Φωτογραφία: Salvatore Annarumma
NATIONAL TROPHY 1000 MUGELLO CIRCUIT – ΣΥΝΔΥΑΣΜΕΝΟΣ ΠΡΟΚΡΙΤΙΚΟΣ:
