Ο Iker Lecuona είναι ενθουσιασμένος για τον γύρο Superbike στη Βαρκελώνη, όπου πήρε την pole position πριν από ένα χρόνο ως πρωτάρης και όπου έκανε ένα καλό τεστ τον Μάρτιο. Στον ιπτάμενο γύρο, το Honda CBR1000RR-R Fireblade μπορεί να είναι πολύ δυνατό στην Καταλονία, αλλά η πραγματική πρόκληση θα είναι να έχετε καλό ρυθμό στον αγώνα.
Ο αναβάτης της Βαλένθια έχει επανειλημμένα τονίσει ότι το 2023 έγιναν βελτιώσεις όσον αφορά τη συνέπεια στο δεύτερο μισό των αγώνων. Πέρυσι η ομάδα του HRC δυσκολεύτηκε περισσότερο, η διαχείριση των ελαστικών έγινε περίπλοκη μετά τον μισό αγώνα και ο ρυθμός έγινε πολύ κακός. Θα δούμε αν η ανταγωνιστικότητα θα είναι καλύτερη αυτό το Σαββατοκύριακο.
Superbike, Lecuona με πολύ κίνητρο στη Βαρκελώνη
Ο Lecuona φτάνει στη Βαρκελώνη αφού συμμετείχε στο Ισπανικό Grand Prix του MotoGP ως αντικαταστάτης του Marc Marquez στην ομάδα Repsol Honda. Είναι πολύ ενθουσιασμένος ενόψει της νέας δέσμευσης στο ημερολόγιο της Superbike:Ερχόμενοι από ένα Σαββατοκύριακο στο MotoGP, νομίζω ότι θα χρειαστώ τους πρώτους γύρους του FP1 για να ανακτήσω την αίσθηση με το Fireblade, τα ελαστικά Pirelli και οτιδήποτε άλλο. Αλλά είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα αγωνιστώ στην Καταλονία, επίσης επειδή είχαμε μερικές καλές δοκιμές εκεί πρόσφατα“.
Στη δοκιμή στα τέλη Μαρτίου ο Ίκερ τερμάτισε στη δεύτερη θέση μόλις λίγα χιλιοστά πίσω από τον Alvaro Bautista και ο ρυθμός του ήταν καλός:Θα δούμε αν μπορούμε να επαναλάβουμε αυτή την απόδοση το Σαββατοκύριακο, ειδικά στο δεύτερο μισό του αγώνα, μια περιοχή όπου δυσκολευτήκαμε πολύ πέρυσι. Δουλέψαμε σκληρά σε αυτό σε δοκιμές και με πολλά υποσχόμενα αποτελέσματα“.
Ο Ίκερ επικρίνει το MotoGP
Ο Lecuona γαλβανίζεται από το γεγονός ότι είχε την ευκαιρία να οδηγήσει ξανά μια μοτοσυκλέτα MotoGP, αλλά υπογράμμισε επίσης ότι κατά τη γνώμη του η κορυφαία κατηγορία δεν πηγαίνει στη σωστή κατεύθυνση:Έχει φτάσει σε σημείο που δεν υπάρχει πια διασκέδαση για τους πιλότους – είπε στο Motosan.es – γιατί όταν είσαι σε ένα γκρουπ υπάρχει μια αναταραχή που δεν σου επιτρέπει να προσπεράσεις, είναι σαν την παλιά F1. Δεν μου αρέσει αυτή η πτυχή και νομίζω ότι το θέμα της οδήγησης έχει χαθεί. Είναι βαρετό για τους οδηγούς και τους οπαδούς“.
Ο αναβάτης της ομάδας HRC WorldSBK αναφέρεται στην ολοένα και πιο ακραία αεροδυναμική των πρωτοτύπων και σίγουρα δεν είναι ο πρώτος που αναδεικνύει το πρόβλημα των προσπερασμάτων. Ακόμα και όσοι αγωνίζονται μόνιμα σε αυτό το πρωτάθλημα σκέφτονται σαν αυτόν. Πρέπει να καταλάβουμε αν το MotoGP θα αποφασίσει να αλλάξει κατεύθυνση για το μέλλον.
Φωτογραφία: Honda Racing