Σε περίπτωση που κάποιος εξακολουθεί να έχει αμφιβολίες, η Mandalika έχει λάβει την απάντηση. Dominique Aegerter έχει βάλει για άλλη μια φορά τη σφραγίδα του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, παίρνοντας τον δεύτερο συνεχόμενο παγκόσμιο πρωταθλητή στην κατηγορία. Αφού εξασφάλισε τον τίτλο του MotoE που του είχε χάσει τα προηγούμενα δύο χρόνια, ο έμπειρος Ελβετός αναβάτης ξεπέρασε τον ανταγωνισμό και ολοκλήρωσε άλλη μια εκπληκτική χρονιά με υψηλό επίπεδο. Τα αποτελέσματα ήρθαν σε μόλις τρία χρόνια, δηλαδή από τότε που ο Aegerter έφυγε από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Ωστόσο, αναφέρουμε τη φετινή εμφάνιση για μια εξαιρετική δοκιμή με τη Suzuki, ένα ‘δώρο’ μετά τον ηλεκτρικό τίτλο. Αναρωτιέται κανείς τι θα είχε συμβεί αν είχε εγκαταλείψει το Moto2 λίγα χρόνια νωρίτερα…
Η μακρά παγκόσμια περίοδος
Ο 32χρονος από το Ρόρμπαχ έχει μάλιστα περάσει το μεγαλύτερο μέρος της ζωής του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP. Τρία ολόκληρα χρόνια στα 125cc, ακολουθούμενα από 10 σεζόν στο Moto2 συν μερικές αντικαταστάσεις, πριν αλλάξει. Σε όλο αυτό το διάστημα κέρδισε μια νίκη και άλλα τέσσερα βάθρα, όλα μόνο στη μέση κατηγορία, με τις πέμπτες θέσεις τη διετία 2013-2014 ως τα καλύτερα τελικά αποτελέσματα όλων των εποχών. Δύο από τα τέσσερα πρώτα δέκα του στη βαθμολογία των οδηγών, συνολικά 1025,5 πόντους στο φύλλο αγώνα. Το 2020 δεν τον βρίσκουμε πλέον στις «κλασικές» κατηγορίες, αλλά είναι ένα από τα παιδιά που κάνουν το ντεμπούτο του στο MotoE, το ηλεκτρικό Παγκόσμιο Κύπελλο που γεννήθηκε μόλις την προηγούμενη χρονιά. Το 2021, εκτός από την επανάληψη, τον βρίσκουμε στο ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport. Η αρχή μιας άλλης ιστορίας, του δρόμου που οδηγεί στον αγιασμό του.
Aegerter, η επανεκκίνηση
Την πρώτη του χρονιά το MotoE είναι τρίτο με δύο νίκες και δύο ακόμη βάθρα στους επτά συνολικά αγώνες. Δεν είναι κακό για ένα ντεμπούτο, αλλά είναι μόνο η αρχή. Την επόμενη χρονιά είναι 2ος, αυτό το 2022 καταφέρνει να τα συνδυάσει όλα και να εδραιωθεί: τρεις νίκες, άλλα επτά βάθρα και δύο τέταρτες θέσεις στους 12 αμφισβητούμενους αγώνες εξηγούν ξεκάθαρα γιατί ο τίτλος κατέληξε στα χέρια του. Αλλά υπάρχει και το Supersport και είναι μια άλλη παρόμοια ιστορία, πράγματι τα πάει ακόμα καλύτερα. Έκανε το ντεμπούτο του το 2021, παρακάμπτει επίσης τον γύρο στο Montmeló λόγω της συνοχής με το MotoE, αλλά μικρές αλλαγές. Τρεις πέμπτες θέσεις ως τα χειρότερα αποτελέσματα της σεζόν, 10 νίκες, άλλα πέντε βάθρα: Ο Dominique Aegerter είναι υπέροχος, εδώ είναι το στέμμα Supersport που του αξίζει. Η απευθείας είσοδος της στα παράγωγα παραγωγής δεν είναι ένα ιδιαίτερο γεγονός, αλλά μόνο η πρώτη πράξη μιας ανάπτυξης που επαναλαμβάνεται και βελτιώνεται αυτό το 2022.
Είναι παγκόσμιος
Το μόνο «ψεγάδι» αυτής της σεζόν είναι το στάδιο στο Most: το ατύχημα στον Αγώνα 1, ο αποκλεισμός στον Αγώνα 2 για αντιαθλητική συμπεριφορά, με την παραδοχή και τη συγγνώμη του οδηγού. Για τα υπόλοιπα δεν μπορείς να του πεις τίποτα, απλά πρέπει να απαριθμήσεις τι έκανε κατά τη διάρκεια των άλλων παγκόσμιων γεγονότων. Ο Aegerter πήρε 16 νίκες της σεζόν, την τελευταία στον Αγώνα 2 στο Mandalika, καθώς και άλλα τρία βάθρα και δύο τέταρτες θέσεις ως τα χειρότερα αποτελέσματα της χρονιάς. Ένα από τα P4 έφτασε χθες και στην Ινδονησία, αποτέλεσμα υπεραρκετό για να κλείσουν τους λογαριασμούς. Στην πραγματικότητα, ο αντίπαλός του Lorenzo Baldassarri είχε πέσει… Μαθηματικά, ένα P13 του ήταν αρκετό, στην πράξη ο Ελβετός κατέλαβε την πρώτη θέση λίγο έξω από το βάθρο, ξεκινώντας το δεύτερο πάρτι για τον Ten Kate μέσα σε δύο χρόνια. Άλλη μια εκπληκτική χρονιά που αυτή τη φορά αξίζει το εισιτήριο για το Superbike με GRT Yamaha, πλαισιωμένο από τον πρώην MotoGP Remy Gardner. Και θα είναι άλλη μια περιπέτεια που πρέπει να παρατηρηθεί, ο Aegerter θα μπορούσε πραγματικά να προσφέρει άλλες εκπλήξεις.
«Πώς σχεδίασα το όνειρό μου» η βιογραφία του μάγου Adrian Newey είναι διαθέσιμη στο Amazon
Φωτογραφία: worldsbk.com