Ο Alvaro Bautista είναι ο άνθρωπος που επανέφερε τη Ducati στην κορυφή του κόσμου των Superbike. Ένα αποτέλεσμα που περίμεναν οι Reds από το 2011 με τον τελευταίο τους πρωταθλητή Carlos Checa. Αλλά για τον οδηγό από την Talavera de la Reina είναι επίσης ο δεύτερος παγκόσμιος πρωταθλητής στην καριέρα του. Μάλιστα, ο πρώτος έφτασε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ακριβώς το 2006 και όταν έτρεξε στα ιστορικά και πλέον αδρανοποιημένα 125cc. Περιέργως με τα χρώματα ενός άλλου Ιταλού κατασκευαστή, της Aprilia. Αποτελέσματα που τοποθετούν τον Bautista σε μια πολύ περιορισμένη κατηγορία, δεδομένου ότι υπάρχουν μόνο δύο «ήρωες δύο κόσμων» που προηγήθηκαν.
Τζον Κοτσίνσκι
Ο πρώτος αυτού του αποκλειστικού κλαμπ είναι ο πρώην αναβάτης από το Little Rock, γεννημένος το 1968. Μια παγκόσμια καριέρα που ξεκίνησε το 1988 στα 250cc, με δύο χρόνια στο Superbike στο ρεκόρ, πριν επιστρέψει για πολύ λίγο στο MotoGP. Ας δούμε όμως τα πιο ενδιαφέροντα χρόνια, δηλαδή αυτά που του επιτρέπουν να μπει στην ιστορία των δύο τροχών. Στο ιστορικό τέταρτο του λίτρου ήταν το 1990, ο Kocinski έτρεξε με τη Yamaha: σε 15 GP κέρδισε επτά νίκες, άλλα πέντε βάθρα, μια θέση στην άκρη της ζώνης πόντων και δύο αποσύρσεις. Ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα που έφτασε με ξεκάθαρη υπεροχή, κάτι που δεν έχει ξανασυμβεί στα χρόνια του Παγκόσμιου Πρωταθλητή, ούτε στα 500cc. Το 1996, ωστόσο, αποφάσισε να αλλάξει και ξεκίνησε στην κατηγορία Superbike: ήταν η πρώτη του χρονιά ήδη στην κορυφή με την Ducati, αλλά τερμάτισε στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Την επόμενη χρονιά, με τη Honda, πέτυχε τη δεύτερη και τελευταία ίριδα της καριέρας του: σε 12 γύρους (με διπλούς αγώνες) πέτυχε 9 νίκες, άλλα οκτώ βάθρα, μόνο ένα μηδέν και ένα μόνο πλασάρισμα έξω από την πρώτη δεκάδα. Είναι ο παγκόσμιος θρίαμβος που του επιτρέπει να είναι ο πρώτος αναβάτης που κερδίζει ποτέ τόσο στο MotoGP όσο και στο Superbike.
Μαξ Μπιάγκι
Ωστόσο, ο Κοτσίνσκι δεν είναι ο μόνος, έστω κι αν πρέπει να περιμένουμε μερικά χρόνια ακόμη για τον πρώτο του διάδοχο. Ένας κληρονόμος που μιλάει ιταλικά, αφού αναφερόμαστε στον Max Biaggi. Τίποτα λιγότερο από μεγάλος πρωταγωνιστής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος της δεκαετίας του 90 και στις αρχές του 2000. Τα χρόνια της δόξας του ήταν κυρίως αυτά στην κατηγορία των 250 κυβικών στην οποία εξασφάλισε τέσσερις συνεχόμενους παγκόσμιους τίτλους: την τριετία 1994-1996 θριάμβευσε με την Aprilia. , το 1997 λάμπει με τη Honda. Δεν καταφέρνει να κερδίσει στα 500cc/MotoGP, παρόλο που ήταν πάντα ανάμεσα στους πρωταγωνιστές, αλλά αρκεί να περιμένουμε τη μετάβαση στο Superbike για να τον δούμε ξανά στην κορυφή του κόσμου. Ο Biaggi, και πάλι με τα χρώματα της Aprilia, επικράτησε ξεκάθαρα το 2010, δύο χρόνια αργότερα, αντ ‘αυτού ξεπέρασε τον Sykes μόνο κατά μισό πόντο! Μια τελευταία ίριδα για να τελειώσει την επιτυχημένη καριέρα του, με έξι τίτλους σε δύο πρωταθλήματα που, όπως και ο Κοτσίνσκι, αξίζουν ιστορία.
Φωτογραφία: worldsbk.com