Ο Τοπράκ Ραζγκατλίογλου έκανε δύο ημέρες δοκιμών στη Χερέθ με το Yamaha M1. Ήταν η δεύτερη δοκιμή του με το Iwata MotoGP, μετά από αυτή που πραγματοποιήθηκε στην Αραγονία τον Ιούνιο του 2022 και η οποία καταστράφηκε εν μέρει από τη βροχή.
Δύο πολύ σημαντικές μέρες για τον παγκόσμιο πρωταθλητή Superbike του 2021. Ψάχνοντας να πάει στην κορυφαία κατηγορία του χρόνου, άδραξε αυτή την ευκαιρία να οδηγήσει στην Ανδαλουσία πολύ σοβαρά και προσπάθησε να κάνει το καλύτερο δυνατό για να προσαρμοστεί σε μια μοτοσυκλέτα που είναι πολύ διαφορετική από την R1.
Ο Ραζγκατλίογλου ευχαριστημένος με το διήμερο των δοκιμών στη Χερέθ
Προς το παρόν, οι χρόνοι του Ραζγκατλίογλου δεν έχουν γίνει επίσημα γνωστοί. Σε κάθε περίπτωση, ο Τούρκος αναβάτης θα χρειαζόταν περισσότερο χρόνο πίστας για να καταλάβει την Μ1 και να μπορεί να είναι γρήγορος.
Στο τέλος της δοκιμής στη Χερέθ κυκλοφόρησε τις ακόλουθες δηλώσεις στα επίσημα κανάλια της Yamaha:Πέρασα δύο πολύ όμορφες μέρες. Ο στόχος μου ήταν να ολοκληρώσω όσο το δυνατόν περισσότερους γύρους για να κατανοήσω τη μοτοσυκλέτα, αντί να πιέζω για γρήγορο χρόνο. Ήταν ακόμα πολύ διασκεδαστικό“.
Ο Τοπράκ δεν επικεντρώθηκε στη χρονική επίθεση, προσπάθησε να διανύσει πολλά χιλιόμετρα για να γνωρίσει και να μπορέσει να ερμηνεύσει καλύτερα την Μ1. Είναι γνωστό ότι δεν είναι πια το «εύκολο» ποδήλατο πριν από μερικά χρόνια. Από το 2020 έχει διαφορετικό χαρακτήρα και η οδήγησή του έχει γίνει πιο περίπλοκη, απαιτώντας περισσότερη επιθετικότητα σε ορισμένες στροφές. Ακριβώς για αυτόν τον λόγο ο Franco Morbidelli δυσκολεύτηκε πολύ, αντίθετα ο Fabio Quartararo ήταν καλός στην προσαρμογή και ακόμη και στην κατάκτηση ενός τίτλου.
Φωτογραφία: Yamaha Racing
