Το συμβόλαιο του Λιούις Χάμιλτον λήγει στο τέλος της χρονιάς και ουσιαστικά κανείς στη μάντρα της F1 δεν αμφιβάλλει για την ανανέωσή του. Έχει άριστες σχέσεις με τη Mercedes και έχει επανειλημμένα πει ότι θέλει να υπογράψει νέα συμφωνία με την ομάδα του Brackley, η οποία με τη σειρά της έχει εκφράσει την ίδια πρόθεση δια στόματος Toto Wolff. Είναι δύσκολο να σκεφτείς διαζύγιο, καθώς και επειδή ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν έχει εναλλακτικές λύσεις.
F1, Ferrari θα επιτεθεί στον Χάμιλτον;
Στην Αγγλία πάντως πιστεύουν ότι ο Χάμιλτον έχει μια εναλλακτική για το 2024: τη Ferrari. Ο δημοσιογράφος Τζόναθαν ΜακΕβόι στην Daily Mail γράφει ότι η ομάδα του Μαρανέλο είναι έτοιμη να προσφέρει συμβόλαιο αξίας 40 εκατομμυρίων λιρών. Οι διάλογοι συνεχίζονται και ο πρόεδρος Τζον Έλκαν φέρεται να βρίσκεται σε άμεση επαφή με τον Χάμιλτον.
Η πρώτη επιλογή της Ferrari θα ήταν να συνδυάσει τον Lewis με τον Charles Leclerc. Αυτό θα σήμαινε λήψη του Carlos Sainz, ο οποίος έχει επίσης συμβόλαιο για το 2024. Η εναλλακτική, που φαίνεται να είναι λιγότερο πιθανό σενάριο, είναι να αποχωριστείτε εκ των προτέρων με τον Leclerc. Ο Μονεγάσκος θα πήγαινε στη Mercedes για να αντικαταστήσει τον Χάμιλτον, ένα σχέδιο που ο Βολφ έχει ακόμα στις σκέψεις του για το μέλλον. Αναμένονται επιβεβαιώσεις ή διαψεύσεις για όσα διέρρευσαν από την Αγγλία. Πιστεύουμε ότι είναι απίθανο η ομάδα του Μαρανέλο να απαλλαγεί από έναν από τους σημερινούς οδηγούς της για να κάνει χώρο για τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή.
Ο Λιούις μπορεί να μείνει στη Mercedes
Όλοι οι οδηγοί της F1 ονειρεύονται να αγωνιστούν για τη Ferrari, αλλά πρέπει επίσης να σκεφτούν την καλύτερη επιλογή για να πάρουν αποτελέσματα. Ο Λιούις θα γίνει 39 το 2024 και ως εκ τούτου δεν έχει πολύ χρόνο για να κερδίσει τον όγδοο τίτλο του. Είναι αλήθεια ότι ο Fernando Alonso διδάσκει ότι ακόμα και μετά τα 40 μπορείς να είσαι ανταγωνιστικός, αλλά ο Άγγλος οδηγός πρέπει να σκεφτεί προσεκτικά τη λύση βραχυπρόθεσμα που μπορεί να του δώσει περισσότερες εγγυήσεις.
Με τη Mercedes πάλεψε για τον τίτλο από το 2014 έως το 2021, κατακτώντας τον έξι φορές. Η Ferrari δεν έχει κερδίσει πρωτάθλημα οδηγών από το 2007 και πρωτάθλημα κατασκευαστών από το 2008, βρίσκεται σε μια κάπως περίπλοκη φάση και με διάφορες αλλαγές σε εξέλιξη. Η πρόκληση θα ήταν ακόμα συναρπαστική, αλλά ο δεσμός με τη Mercedes θα μπορούσε να υπερισχύσει έναντι μιας πιθανής πρότασης της Ferrari. Η αίσθηση είναι ότι θα υπάρξει ανανέωση.
Φωτογραφία: Mercedes F1
