Όλα θα κριθούν στη σύνοδο του “Επίθεση στο χρόνο», αλλά οι πρώτες επίσημες προκριματικές συνεδρίες της 81ης έκδοσης του Daytona 200 επιβεβαίωσαν τις δυνατότητες του Ducati Panigale V2. Ο Josh Herrin, βασιλεύοντας Πρωταθλητής MotoAmerica Supersport, εξασφάλισε την προσωρινή pole position για τη θρυλική Florida 200 μίλια σε 1’49″043, ταξιδεύοντας 1″ καλύτερα από το δικό του pole που υπέγραψε πέρυσι.
Η HERRIN ΚΑΙ Η DUCATI ΠΟΛΥ ΓΡΗΓΟΡΑ ΣΤΗΝ DAYTONA
Αναμένεται να επιστρέψει στη MotoAmerica Superbike φέτος για να αντικαταστήσει τον Danilo Petrucci, ο Josh Herrin ήταν η αδιαμφισβήτητη αναφορά στη δραστηριότητα της Πέμπτης στο Daytona. Αφού διακρίθηκε στην εναρκτήρια περίοδο ελεύθερων δοκιμών, ο πρωταθλητής AMA Superbike του 2013 οικειοποιήθηκε την προσωρινή pole position με έναν υπέροχο γύρο. Στα χειριστήρια του Panigale V2 #1 της ομάδας Warhorse HSBK Racing Ducati New York, ο νικητής της έκδοσης του 2010 σε 1’49″043 ταξίδεψε πολύ καλύτερα από το ίδιο pole του 2022 (1’50″088). Όλα αυτά μειώνοντας 4 δέκατα από τον πλησιέστερο αντίπαλό του.
ΚΑΛΟ ντεμπούτο ΣΤΗΝ DAYTONA ΤΟΥ XAVI FORES
Το καλό μομέντουμ της Ducati στο Daytona επιβεβαιώνεται και από το θετικό ντεμπούτο του Xavi Forés. Συμβουλή του έργου για τη σεζόν MotoAmerica Supersport 2023, ο Ισπανός σημείωσε την ένατη φορά στα Προκριματικά 1 σε 1’50″283, αφού ταξίδεψε στην 20η θέση στις ελεύθερες δοκιμές. Δεν αποτελεί παράπλευρη σημείωση, οι δύο αναβάτες της Warhorse HSBK Ducati εργάστηκαν ως ομάδα κατά τη διάρκεια της συνεδρίας. Αρχικά ο Forés έχει “τράβηξε” Herrin, ανταλλάσσοντας ρόλους στα τελευταία λεπτά. Από την άλλη, είναι αυτονόητο, στο Daytona τα wake games (συγγνώμη, του “προσχέδιο“) δεν είναι τίποτα λιγότερο από κρίσιμο.
ΚΥΝΗΓΙ ΜΙΑΣ ΝΙΚΗΣ ΠΟΥ ΧΑΘΗΚΕ ΕΔΩ ΚΑΙ 12 ΧΡΟΝΙΑ
Με αυτούς τους δύο βαθμούς, η Ducati θα αναζητήσει μια νίκη που λείπει από το Daytona 200 εδώ και 12 χρόνια. Το τελευταίο (όπως και το μοναδικό) το 2011 με τον Jason DiSalvo και το 848 EVO της Latus Motors Racing, με την επιτυχία που χάθηκε πέρυσι λόγω λανθασμένου υπολογισμού στην κατανάλωση καυσίμου. Όσον αφορά την ταχύτητα, το Panigale V2 είναι η αναφορά του “Supersport επόμενης γενιάςΣτο εξωτερικό, αλλά όπως είναι γνωστό κατά τη διάρκεια των 200 μιλίων, υπάρχουν άλλα στοιχεία που μπορούν να κάνουν τη διαφορά ανάμεσα στο πέρασμα στο Victory Lane και τις πικρές ήττες.
ΟΙ ΑΝΤΙΠΑΛΟΙ
4 δέκατα πίσω από τον Josh Herrin, σε 1’49″452 ο Hayden Gillim (ξάδερφος του αείμνηστου Nicky Hayden) οδήγησε το Disrupt Racing Suzuki GSX-R 750 στη δεύτερη θέση ακολουθούμενο από τον πρώην πρωταθλητή MotoAmerica Supersport Richie Escalante (Vision Wheel M4 ECSTAR Suzuki). Ο κάτοχος του τροπαίου Brandon Paasch με το Triumph Street Triple 765 RS της TOBC Racing είναι τέταρτος μόλις λίγα χιλιοστά μακριά, ο βετεράνος Josh Hayes (Squid Hunter Racing Yamaha) είναι πέμπτος με τον PJ Jacobsen, τον ταχύτερο των ελεύθερων προπονήσεων, έκτος με το Yamaha R6 της Celtic Titlers Racing. Η Παρασκευή στο Daytona επιφυλάσσει τη δεύτερη προκριματική συνεδρία που θα προηγηθεί της συνεδρίας Time Attack που προορίζεται για τους καλύτερους αναβάτες που προέκυψαν από τις χρονομετρημένες δοκιμές.