Αυτές τις μέρες η επίσημη ανακοίνωση: Η Aurora Angelucci είναι η νέα MTA Team Manager, η μόνη γυναίκα στο Moto3. Το νέο κεφάλαιο μιας συνεργασίας που ξεκίνησε επίσημα όταν ο Angeluss έγινε ο βασικός χορηγός της ομάδας με επικεφαλής τον Alessandro Tonucci. Ο πρώην οδηγός από το Fano γίνεται πλέον σε όλες τις προθέσεις και σκοπούς Αθλητικός Διευθυντής και Ιδιοκτήτης Ομάδας της δομής των τριχρωμιών, ενώ ο Angelucci, Διευθύνων Σύμβουλος της Angeluss Women Sport Management, θα καλύψει αυτή τη νέα θέση. Ένα βήμα που ακολουθεί το μονοπάτι που ξεκίνησε μαζί το 2022, με αφορμή την μπαλαντέρ στην Αραγονία που έπαιξε με τη Μαρία Ερέρα και μια ομάδα αποκλειστικά γυναικείων. Μια δέσμευση σε ροζ που αυξάνεται σε δύο τροχούς, μέρος ενός έργου που περιλαμβάνει επίσης τη δημιουργία ενός μονοπατιού για πολύ νέους ανθρώπους. Είχαμε μια συνομιλία με τον Angelucci, ο οποίος εξήγησε τα νέα στο Moto3 και τα σχέδια για το 2023.
Είστε πλέον Team Manager του MTA, πείτε μας για τον νέο σας ρόλο.
Μετά την επιτυχία του αγώνα της Aragon, όπου ήμουν ήδη Team Manager, μου έδωσαν την ευκαιρία να καταλάβω αυτόν τον ρόλο για όλη τη χρονιά στην ομάδα MTA στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3. Μια νέα περιπέτεια, σίγουρα θα είναι πιο απαιτητική από πέρυσι μιας και μιλάμε για όλη τη σεζόν, αλλά είμαι πολύ χαρούμενος γι’ αυτό. Επίσης για το σχέδιό μας να φέρει όλο και περισσότερες γυναίκες στο Παγκόσμιο Κύπελλο: δουλεύοντας σε αυτό προσωπικά μου δίνει την ευκαιρία να δω πώς είναι και πώς να δομήσω το μονοπάτι επίσης. Επίσης να δώσω ελπίδα σε όλα τα κορίτσια που, όπως εγώ, θέλουν να πλησιάσουν αυτόν τον κόσμο και ίσως φοβούνται μην τα καταφέρουν. Στόχος μας θα ήταν να φτάσουμε σε μια ομάδα MotoGP που θα αποτελείται μόνο από γυναίκες, όπως για τον αγώνα της Αραγονίας αλλά στην κορυφαία κατηγορία, και ο καλύτερος τρόπος για να το κάνουμε αυτό είναι να διαμορφώσουμε μια διαδρομή.
Ας κάνουμε ένα βήμα πίσω: πώς φτάσαμε στον ρυθμό που είδαμε πέρυσι;
Τα πήγαμε αμέσως καλά μαζί, ως έργο του Angeluss μας άρεσε η ιδέα να μπορέσουμε να συνεργαστούμε με μια ομάδα στο Παγκόσμιο Κύπελλο, δίνοντας έτσι την ευκαιρία στα κορίτσια να φανούν και να συνεργαστούν με μια έμπειρη δομή. Μας έχουν ήδη δώσει τη μεγάλη ευκαιρία, δηλαδή τον αγώνα στην Αραγονία, μια μπαλαντέρ με τη Μαρία Ερέρα και μια ολόκληρη γυναικεία ομάδα. Φέτος τότε αποφασίσαμε να συνεχίσουμε τη συνεργασία, επεκτείνοντάς την με αυτή την καινοτομία.
Ποιο ήταν το αποτέλεσμα της μπαλαντέρ Moto3 2022;
Είμαι πολύ χαρούμενος με το πώς πήγε. Ήταν μπαλαντέρ, αλλά η Μαρία πάλεψε με την άλλη μπαλαντέρ [Alessandro Morosi, ndr] που ήταν το σημείο αναφοράς για εμάς, το άτομο στη δική του κατάσταση, αφού δεν ήταν πιλότος πλήρους απασχόλησης. Όλοι τα πήγαν καλά στην ομάδα, αμέσως δημιουργήθηκε ένα καλό συναίσθημα, παρόλο που συνεργάστηκαν μόνο την ημέρα των ιδιωτικών δοκιμών στην Αραγονία. Ήταν επίσης ένα μεγάλο βήμα όσον αφορά την ανατροφοδότηση, έχουν φτάσει πολλά βιογραφικά από νέους που θέλουν να ξεκινήσουν να εργάζονται σε αυτόν τον κόσμο. Ήταν ένα παράδειγμα για να δείξουμε ότι μπορούμε να φτάσουμε εκεί.
Βοήθησε επίσης το ότι υπήρχε ήδη κάποιος με παγκόσμια εμπειρία;
Ναι, ο πρώτος μηχανικός είχε ήδη δουλέψει στο Παγκόσμιο Κύπελλο και ήταν πολύ υποστηρικτικός από τη μηχανική πλευρά. Φυσικά, κάποια πράγματα έχουν αλλάξει με τα χρόνια, αλλά είχε ήδη δουλέψει σε αυτό το ποδήλατο και ήταν χρήσιμο για όλα τα άλλα κορίτσια.
Σχεδιάζονται άλλα μπαλαντέρ αυτού του τύπου;
Σίγουρα θα υπάρξουν κάποιοι στο ταξίδι μας, αλλά προς το παρόν τίποτα δεν επιβεβαιώνεται.
Ποιο είναι το πρόγραμμα για φέτος;
Θα δουλέψουμε σε όλες τις προπαρασκευαστικές κατηγορίες για το Μουντιάλ. Στο ιταλικό πρωτάθλημα ακολουθούμε μερικά κορίτσια: η Elisabetta Monti και η Cecilia Scottini στο CIV Junior, η Josephine Bruno στο PreMoto3, καθώς και άλλα κορίτσια που δεν έχουμε ακόμη ανακοινώσει. Στη συνέχεια, ο Monti και ο Bruno θα είναι μέρος των Talenti Azzurri, για πρώτη φορά υπάρχουν δύο γυναίκες σε αυτό το πρόγραμμα. Θα μπορούν έτσι να εκπαιδεύονται με τους πιλότους που επιλέγει το FMI, πραγματοποιώντας περίπου 40 ώρες εκπαίδευσης κατά τη διάρκεια του έτους.
Άλλο ένα καλό νέο για αυτό το 2023.
Ένα από τα προβλήματα που έχουμε δει στο ταξίδι των κοριτσιών είναι ότι προπονούνται λιγότερο από τους άνδρες συναδέλφους τους, μερικές φορές μόνο τα Σαββατοκύριακα των αγώνων. Από την άλλη, το να μπορείς να το κάνεις όλο το χρόνο με τους Talenti Azzurri είναι τεράστιο επίτευγμα. Στόχος μας είναι να μπορέσουμε να δημιουργήσουμε ένα ολόκληρο μονοπάτι που θα συνοδεύει τα κορίτσια στην κορυφή, βοηθώντας τα να μεγαλώσουν και να πάρουν τον σωστό δρόμο όταν είναι μικρότερα. Ένα μονοπάτι σαν αυτά των αγοριών.
Όσον αφορά την εκπαίδευση των μηχανικών, όμως, πώς κινείσαι;
Πάνω κάτω είναι το ίδιο πράγμα. Θα ενσωματωθούν μηχανικοί στα κομμάτια του μαθήματος, συν ότι συνεργαζόμαστε με μια σχολή στη Βαρκελώνη που ασχολείται με την εκπαίδευση μηχανικών και χειριστών τηλεμετρίας. Θα το ανακοινώσουμε επίσημα αργότερα, αλλά κινούμαστε από κάθε άποψη.
Ας επιστρέψουμε στο παρόν. Είσαι ήδη στην ομάδα από πέρυσι, αλλά πώς πάει η προσέγγιση του νέου σου επίσημου ρόλου;
Τα πάω πολύ καλά με την ομάδα. Πέρυσι παρακολούθησα τους αγώνες σχεδόν όλη τη χρονιά, οπότε η σχέση έχει ήδη δημιουργηθεί. Σίγουρα φέτος ο ρόλος είναι διαφορετικός, αλλά νομίζω ότι μπορώ να διαχειριστώ αυτόν τον νέο ρόλο χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα. Την περασμένη εβδομάδα κάναμε ήδη κάποια δουλειά με την ομάδα στην προετοιμασία για το πρωτάθλημα και όλα πήγαν πολύ καλά.
Ένας ρόλος που σημαίνει περισσότερη δουλειά, αλλά και περισσότερη πίεση για σένα.
Σίγουρα η δέσμευση αυξάνεται, τόσο από άποψη χρόνου όσο και πίεσης. Ωστόσο, αυτός ο ρόλος είναι μέρος ενός μεγαλύτερου έργου, δεδομένου ότι βρισκόμαστε σε αρκετά πρωταθλήματα και σε διαφορετικές κατηγορίες.
Αυτήν τη στιγμή είστε η μόνη γυναίκα μάνατζερ ομάδας στο Moto3. Θα είσαι «ο ειδικός παρατηρητής».
Πραγματικά έτσι νομίζω [risata]. Σίγουρα όμως είναι μια πρόκληση που αντιμετωπίζω με ηρεμία και χωρίς προβλήματα.
Φωτογραφία: Angeluss MTA Racing