Όπως ο Marc Marquez, ο Fabio Quartararo είναι επίσης ένας από τους δυσαρεστημένους με τη δοκιμή MotoGP που πραγματοποιήθηκε στο Misano. Το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να ελπίζει ότι η εταιρεία Iwata θα μπορέσει να βελτιώσει την M1 του 2024. Τώρα είναι επικεντρωμένος στο Grand Prix της Ινδίας, κάτι νέο για όλους.
MotoGP, ο Quartararo δεν συμφωνεί με τον Meregalli
Παρόλο που ένας νέος αγώνας βρίσκεται τώρα σε εξέλιξη, στο Buddh International Circuit δεν έλειψαν περαιτέρω ερωτήσεις σχετικά με τη Yamaha M1 που δοκιμάστηκε στη δοκιμή Misano. Συγκεκριμένα, ρωτήθηκε για τις διαφορετικές απόψεις που παρείχε ο ίδιος και ο μάνατζερ της ομάδας Massimo Meregalli, ο οποίος σε αντίθεση με αυτόν δήλωσε ότι ο νέος κινητήρας αντιπροσωπεύει βελτίωση σε σχέση με τον προηγούμενο.
Σε συνέντευξη από το DAZN, ο πιλότος επανέλαβε τη θέση του:Στο τέλος της δοκιμής τα σχόλια του διευθυντή της ομάδας και τα δικά μου ήταν ασπρόμαυρα, τελείως διαφορετικά. Μπορώ να πω ξεκάθαρα ότι το τεστ ήταν μια απογοήτευση, ότι δεν ήταν στο επίπεδο που περίμενα και ότι δεν σημειώσαμε καμία πρόοδο. Αν ο μάνατζερ λέει ότι έχουμε βελτιωθεί, ίσως θα έπρεπε να τον ακούσουμε. Αλλά τελικά νομίζω ότι τα σχόλια του οδηγού είναι λίγο πιο σημαντικά“.
Σεβόμενος τον ρόλο και τη γνώμη του Μερεγκάλι, ο Κουαρτάραρο θέλει να επαναλάβει ένα σημαντικό πράγμα: “Είναι ο αναβάτης που δοκιμάζει το ποδήλατο, που αισθάνεται αν το ποδήλατο είναι πιο εύκολο στην οδήγηση ή όχι. Φυσικά, αν ξεκινήσουμε και δεν ευθυγραμμιστούμε, το 2024 θα είναι το ίδιο με φέτος ή χειρότερο“.
Η Yamaha σε μπελάδες στην Ινδία;
Όσον αφορά αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ινδία, ο πρωταθλητής MotoGP δεν έχει ιδιαίτερα θετικές προσδοκίες: “Με τόση ευθεία και τόση επιτάχυνση θα υποφέρουμε πολύ. Πιστεύω ότι δεν θα παλέψουμε για την κορυφή, αλλά θα τα δώσουμε όλα για να κατακτήσουμε την καλύτερη δυνατή θέση“.
Η σεζόν του Κουαρτάραρο και της Yamaha είναι πολύ δύσκολη, πιθανώς κάτω από τις χειρότερες προβλέψεις που έγιναν στην προετοιμασία. Ήδη στις χειμερινές δοκιμές είχε καταλάβει ότι ο τίτλος δεν θα έπαιζε, αλλά ο οδηγός από τη Νίκαια ήλπιζε να είναι περισσότερο στον αγώνα για τις θέσεις που μετράνε. Πέτυχε μόνο δύο βάθρα, ένα στον αγώνα στο Όστιν και ένα στο σπριντ στο Άσεν. Δύο τρίτες θέσεις που είναι και οι μοναδικές 5 πρώτες θέσεις του 2023. Καταστροφή.
Φωτογραφία: Instagram