Το Circuit Ricardo Tormo θα φιλοξενήσει και πάλι το τέλος της σεζόν MotoGP. Μια «παράδοση» που ξεκίνησε το 2002, όταν το MotoGP πήρε τη θέση των ιστορικών 500cc. Η μόνη εξαίρεση στο δύσκολο 2020, όταν η σεζόν έκλεισε εξαιρετικά στο Portimao, και στη συνέχεια επανήλθε η τάση. Ένας τελευταίος γύρος που περισσότερες από μία φορές ήταν ο καθοριστικός στον κόσμο, δεν θα ξεπεράσει και φέτος. Ο αγώνας μεταξύ Pecco Bagnaia και Fabio Quartararo, με 23 βαθμούς, θα κριθεί ουσιαστικά σε αυτή την πίστα. Στην πραγματικότητα, όμως, δεν είναι η πρώτη φορά που το στέμμα του MotoGP απονέμεται στη Βαλένθια: ας δούμε τα προηγούμενα.
2006, Hayden και MotoGP
Η Yamaha δοκιμάζει το “gufata” και ζητά έναν τελευταίο GP αυτού του είδους για να κρατήσει ζωντανές τις ελπίδες του Quartararo. Αλλά ο οίκος Iwata θυμάται με πικρία εκείνο το φινάλε της σεζόν. Ο πρωταθλητής του Valentino Rossi έφτασε στη Βαλένθια με διαφορά οκτώ πόντων έναντι του Nicky Hayden, φιλοδοξώντας τον τίτλο για τη Honda. Όχι καθησυχαστικό περιθώριο, αλλά ο Γιατρός στόχευε επίσης να κερδίσει τον Ρικάρντο Τόρμο σε μια πολύ θετική περίοδο από πλευράς αποτελεσμάτων. Αλλά μετά από μερικούς γύρους, ιδού αυτό που πραγματικά δεν περίμενε κανείς, δηλαδή ένα ατύχημα! Ο Rossi ξεκινά ξανά, αλλά δεν μπορεί να πάει πέρα από την 13η θέση. Την ημέρα της απίστευτης επιτυχίας του Troy Bayliss και της Ducati, ο Hayden παίρνει ένα πολύτιμο P2: η προσπέραση στο #46 ολοκληρώθηκε, και έτσι φτάνει το μοναδικό του στέμμα παγκοσμίου πρωταθλήματος στην καριέρα του.
2013, ο Marc Marquez στην ιστορία
Ο τίτλος πρέπει να αποφασιστεί και αυτή τη σεζόν. Μετά τον προτελευταίο γύρο στην Ιαπωνία, ο νεαρός ρούκι της Honda και ο Χόρχε Λορέντζο έφτασαν στη Βαλένθια διαιρεμένοι με 13 βαθμούς. Ο αναβάτης της Yamaha έκανε το δικό του, ειδικότερα εμπλακώντας σε μια πολύ έντονη μονομαχία με τον Dani Pedrosa που τον ακολούθησε, αλλά ο ειδικός που παρατηρήθηκε στον αγώνα δεν έκανε κάτι κακό. Με την 3η θέση στη γραμμή τερματισμού, ο Marc Marquez έγινε ο νεότερος που κατέκτησε ποτέ τον τίτλο του MotoGP (20 χρόνια και 266 ημέρες). Ο μόνος, μαζί με τον ανώτερο Κένι Ρόμπερτς, κατάφερε να πετύχει το μεγάλο κατόρθωμα στο ντεμπούτο του στην κατηγορία.
2015, ο κόσμος της διχόνοιας
Ακόμη και τώρα οι οπαδοί είναι διχασμένοι στο φινάλε εκείνου της σεζόν. Το σίγουρο είναι ότι ήταν μια χρονιά υψηλής έντασης, έστω κι αν φταίνε πάντα οι ad hoc εικασίες και οι συνακόλουθες προσβολές. Στο τέλος, όμως, ο Valentino Rossi και ο Jorge Lorenzo, συμπαίκτες του box στη Yamaha (με τον περίφημο τοίχο στη μέση) και μεγάλοι αντίπαλοι στην πίστα, μοιράστηκαν μόλις με 7 βαθμούς προς τον τελικό γύρο στη Βαλένθια. Ο Ισπανός κέρδισε τον αγώνα, ο #46 ανέβηκε στην 4η θέση, χάνοντας έτσι τον πρωταθλητή με πέντε βαθμούς από τον αντίπαλό του. Αυτό είναι το πέμπτο παγκόσμιο στέμμα για τον Jorge Lorenzo, το τελευταίο του στην καριέρα του.
2017, ο Marc Marquez κερδίζει την Ducati
Με τον θρίαμβο στον προτελευταίο γύρο στη Μαλαισία, ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο ήταν ακόμα στο παιχνίδι. Ο Marc Marquez είχε «μόνο» 21 βαθμούς διαφοράς, δεν ήταν αρκετός για να ξεκινήσει το παγκόσμιο πάρτι. Στη συνέχεια, τα πάντα αναβλήθηκαν για τη Βαλένθια, τον μεγάλο τελικό του αγώνα μεταξύ της πρωταθλήτριας Honda και του ανθρώπου που είχε αναζωογονήσει τις τύχες της Ducati. Αλλά το ατύχημα με πέντε γύρους για να τελειώσει επιτρέπει στον Marquez να φτάσει ομαλά στη γραμμή τερματισμού: είναι 3ος, αλλά με τον Dovizioso εκτός πρόωρα δεν έχει καμία ανησυχία. Είναι ο έκτος τίτλος καριέρας για το #93 του Cervera.
2020, ιστορική Suzuki στο MotoGP
Ήταν μια συγκεκριμένη σεζόν, σε μεγάλο βαθμό εξαρτημένη από την πανδημία του κορωνοϊού. Εκείνη τη χρονιά, η Βαλένθια φιλοξένησε δύο παγκόσμιες διοργανώσεις, η μία από τις οποίες ονομαζόταν Ευρωπαϊκό Γκραν Πρι. Σε αυτήν την περίπτωση, ο Joan Mir κερδίζει την πρώτη και μοναδική του νίκη στο MotoGP, αλλά το «ρεπλίκα» ή το GP της Βαλένθια, χρειάζεται για να κλείσουν οι λογαριασμοί σε παγκόσμιο επίπεδο. Του αρκεί να καταφέρει και να εξασφαλίσει την 7η θέση στον τερματισμό για να προβληθεί στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Είχε περάσει πολύς καιρός από τον Kenny Roberts jr, τον τελευταίο πρωταθλητή με τη Suzuki, αλλά το 2000 και στα τότε 500cc. Η κορύφωση μιας ιστορίας που φτάνει στο τέλος της…
2022: Bagnaia vs Quartararo
Ο κορυφαίος αναβάτης της Ducati απέναντι στον κυρίαρχο πρωταθλητή MotoGP. Αυτό μας περιμένει την επόμενη εβδομάδα στη Βαλένθια, το μεγάλο φινάλε μιας σεζόν γεμάτη ανατροπές. Ο Fabio Quartararo δεν θα μας φτάσει σε κορυφαία φόρμα λόγω του τραυματισμένου δακτύλου, αλλά θα υπάρχει αποφασιστικότητα. Ο Pecco Bagnaia, από την άλλη, κάνει κουμάντο και πρέπει να αμυνθεί από την αναπόφευκτη επίθεση του αντιπάλου: θα χρειαστεί γερά νεύρα, δεν μπορεί να αντέξει λάθη. Έχει περιθώριο 23 πόντων, αλλά σαφώς δεν φτάνει μέχρι την τελευταία καρό σημαία. Ποιος θα είναι ο νέος βασιλιάς του MotoGP; Οι προβλέψεις είναι χαμένες: χειροκρότημα και στους δύο, αλλά μόνο ένας θα κερδίσει.
«Πώς σχεδίασα το όνειρό μου» η βιογραφία του μάγου Adrian Newey είναι διαθέσιμη στο Amazon
Φωτογραφία: motogp.com