드라이버 샤를 르끌레르와 페라리의 재계약 소식이 전해졌습니다. 세계 타이틀을 획득한다는 단 하나의 목표를 가진 확인입니다. 2007년 이후 마라넬로에서는 세계 선수권 대회가 열리지 않았으며, 르클레르는 항상 이 아름다운 나라에 승리를 가져올 드라이버가 되고 싶다고 선언했습니다. 따라서 서명은 두 당사자가 어떻게 이 목표를 함께 열망하고 싶어하는지 보여줍니다. 빨간색은 내년에도 여전히 Monegasque의 색상으로 남을 것이며 Formula 1에서 많은 것이 변하는 2026년에도 마찬가지일 것입니다.
샤를 르클레르의 오랜 사랑
Maranello와 Charles Leclerc 가문은 이미 Formula 1에서 5시즌을 함께 플레이했습니다. 그러나 Monegasque가 레드 팀 아카데미의 일부였다는 점을 고려하면 이는 전적으로 사실이 아닙니다. 그러므로 그들의 유대는 훨씬 더 깊어지고 아마도 이것이 소년이 이탈리아 가문을 다시 승리로 이끄는 것을 사명으로 삼은 이유일 것입니다. 2019년부터 2023년까지 벽에서 매우 의심스러운 결정을 내린 후 자동차와 운전자의 사기 모두에 기복이 있었습니다. 그러나 실수는 게임의 일부이며 양측 모두에 의해 저질러졌습니다.
감상적인 유대감은 결코 흔들리지 않았고, 찰스는 페라리의 유니폼이 아닌 다른 유니폼을 입은 모습을 본 적이 없었습니다. 르끌레르가 항상 보여주었던 순수한 속도는 아마도 이 사랑의 징후이기도 하며, 이는 트랙으로 전달되어 차가 최고가 아닐 때에도 추가적인 추진력을 제공합니다. 그의 폴 포지션 중 일부는 아무도 예상하지 못했을 때 도착했지만 예선에서 Max Verstappen을 꺾는 것은 네덜란드인과 싸울 수 있는 차량 없이 수행한 다음 레이스 후반에 열정으로 불을 끄는 것입니다. 함께한 5년의 시간이 지나 이제 우리는 다른 결과로 새로운 시간을 열어야 합니다.
페라리는 르클레르에게 보증을 주어야 할 것이다
Charles Leclerc는 그의 모든 것을 바쳤고 우리는 그것을 말했습니다. 그는 또한 팀을 방어하는 기자 회견에서도 그렇게 했습니다. 그는 그의 파트너인 Carlos Sainz를 좋아하지만 이제 Ferrari도 자신의 역할을 다시 수행해야 합니다. 시간이 지나면서 2007년은 키미 라이코넨의 승리를 기억하는 해에서 거의 악몽을 불러일으키는 해로 바뀌었습니다. 1983년 5월 로마의 옛 대통령 디노 비올라가 마지막 스쿠데토 이후 40년 만에 스쿠데토를 수도로 가져오던 날 인용한 말을 빌리자면 “꿈의 악몽에서 벗어나다”입니다. 꿈은 매 시즌이 복귀 시즌으로 시작되지만 시즌 중간에 다음 시즌에 대해 생각하기 시작하기 때문입니다.
2024년은 Monegasque와 Ferrari의 해가 아닐 가능성이 높지만 정상으로 복귀하는 해가 될 수 있습니다. Red Bull과 함께 최대한 많이 싸워서 Ferrari가 과거처럼 보석을 재건하는 방법을 알고 있다는 것을 Andrian Newey에게 보여주세요. 요컨대, 결과를 고려할 때 아마도 2023년에 약간 약화되었을 수 있었던 그 불꽃을 다시 불붙이기 위해 사기를 높이는 역할을 하는 서명입니다. 아직 재계약 만료가 선언되지 않았지만 2026년이 심판의 해가 될 가능성이 높다. 포뮬러 1의 세계 타이틀을 향한 붉은 재탄생을 기념하는 시즌입니다.
샤를 르클레르(Charles Leclerc)와 페라리(Ferrari)는 현재가 아닌 미래를 본다
2026년부터 발생할 매우 실질적인 규제 변화는 이제부터 잘 작동하도록 추진해야 합니다. 시작되는 해와 다음 해는 분명히 테스트가 되어서는 안 되지만 오스트리아 제조업체에 다시 도전하고 Mercedes와 McLaren도 부름에 준비가 되었는지 이해하는 데 사용해야 합니다. Charles Leclerc는 포뮬러 1 세계 챔피언십에서 빨간색으로 우승하는 꿈, 즉 어린 시절의 꿈을 가지고 있으며, 인내와 항상 이를 믿고자 하는 열망만이 이 목표가 현실이 될 수 있습니다. 오늘의 서명은 이를 믿고자 하는 열망과 이 결과를 달성하기 위해 노력하는 인내를 생생하게 유지합니다.
사진: 스쿠데리아 페라리 소셜미디어
